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扭力限制器
產品特點
‧帶 ROTEX®-GS 無背隙，軸向剛性。
‧軸向插入，安裝方便。
‧因使用鋁制部件轉動慣量較低。
‧有兩種復位萬式，步進式和同步式色。
‧可安裝在設備上設置打滑力矩、可用脹緊套軸套與軸連接。
‧成品孔徑公差按照 ISO 標準為 H7，鍵槽寬公差按照標準
DIN6885/1 為 JS9。
概述
KTR-STOP® brake systems display their full strength as yaw brakes for
aligning and locking the turbine in the wind
是一種無背隙扭轉剛性的超載保護系統，非常適合正反轉傳動，在超載的情況下，斷開傳動、降低力矩峰值，即使長期使用，多次打滑，設定力矩的重複精度仍然很高。可方便地與用戶的傳動部件相配。設計緊湊，轉動慣量小、可實現低成本的超載保護。模組化設計，有各種組合變型，特殊的碟形彈簧，應用於特殊的場合，組裝和設定打滑力矩都很容易。內部負荷低、自動離合、免維護。軸與軸套連結無背隙、對油和油脂不敏感。可選擇步進式或同步復位形式。
是一種無背隙扭轉剛性的超載保護系統，非常適合正反轉傳動，在超載的情況下，斷開傳動、降低力矩峰值，即使長期使用，多次打滑，設定力矩的重複精度仍然很高。可方便地與用戶的傳動部件相配。設計緊湊，轉動慣量小、可實現低成本的超載保護。模組化設計，有各種組合變型，特殊的碟形彈簧，應用於特殊的場合，組裝和設定打滑力矩都很容易。內部負荷低、自動離合、免維護。軸與軸套連結無背隙、對油和油脂不敏感。可選擇步進式或同步復位形式。