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扭力限制器
產品特點
‧軸與軸連接的 KTR-SI 扭力限制器。
‧軸向插入，安裝方便。
‧能補償安裝偏差。
‧有三種復位型式，步進式，同步式和失效保護式。
‧可裝在設備上進行力矩設定。
‧多種彈性體可供選擇。
‧成品孔徑公差按照 ISO 標準為 H7，鍵槽寬公差按照標準
DIN6885/1 為 JS9。
概述
KTR-STOP® brake systems display their full strength as yaw brakes for
aligning and locking the turbine in the wind
超載時，滾珠或滾柱離開了凹坑，使主動端部件和從動端部件之間產生打滑，從而避免了因超載而引起的損壞。
移動環以 S 形的軸向移動，使安裝的限位元開關或接近開關發出信號，這個信號可用來控制或切斷動力源。
建議用一個繞過限位開關，和感測器的旁路電路來快速重新開機動力設備。
超載時，滾珠或滾柱離開了凹坑，使主動端部件和從動端部件之間產生打滑，從而避免了因超載而引起的損壞。
移動環以 S 形的軸向移動，使安裝的限位元開關或接近開關發出信號，這個信號可用來控制或切斷動力源。
建議用一個繞過限位開關，和感測器的旁路電路來快速重新開機動力設備。