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扭力限制器
產品特點
‧該扭力限制器有一個加長的滑動套。
‧以安裝加寬的傳動部件 (如同時安裝底二個或三個鏈輪) 。
‧可根據客戶的安裝空間修改外形尺寸。
‧可以和鏈輪一起供貨。
‧成品孔徑公差按照 ISO 標準為 H7，鍵槽寬公差按照標準
DIN6885/1 為 JS9。
概述
KTR-STOP® brake systems display their full strength as yaw brakes for
aligning and locking the turbine in the wind
RUFLEX ® 標準模組化設計為您的傳動提供最佳方案。
可和性能良好的 KTR 聯軸器以及客戶選定的傳動部件(如鏈輪)裝配一體，為設備提供最佳的超載保護 !
通過各種不同排列方式的碟形彈簧和高性能的摩擦片組合，可實現在很小的空間傳遞較大的力矩。
RUFLEX ® 標準模組化設計為您的傳動提供最佳方案。
可和性能良好的 KTR 聯軸器以及客戶選定的傳動部件(如鏈輪)裝配一體，為設備提供最佳的超載保護 !
通過各種不同排列方式的碟形彈簧和高性能的摩擦片組合，可實現在很小的空間傳遞較大的力矩。
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General description
Please notice: High masses at the drive or driven end can mean long slow-down times also in case of torque limiters entered in function ‧打滑力矩可達 6800Nm (標準型)。
‧螺母可安全地鎖定，在12個不同的位置。
‧安裝和調節打滑力矩很方便。
‧不含石棉並防銹的幹式運行摩擦片 (可用於防爆傳動)。
‧鋼制部件，安全係數高、表面鍍鋅和鉻，可防腐蝕。
‧耐磨性能良好的摩擦片，使用壽命長。
‧高性能的滑動套，無需潤滑。
‧可裝在設備上設置打滑力矩。
‧使用高性能的碟形彈簧和摩擦片，可設置較大的打滑力矩。
‧可帶鏈輪一起供貨。
‧如要求防銹和防酸設計請聯絡我們。
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